Nach bereits mehr als sechs Jahren intensivster Bauarbeiten in der ganzen Stadt, konnte die neue Tram um Tel Aviv erstmals eine Testrunde auf der „Roten Strecke“ absolvieren. Zwei Züge fuhren von Petach Tikwa über den Jerusalem Boulevard in Jaffa bis zum Bat Jam Stadium. Die 24 Kilometer lange Strecke wurde nachts befahren und von Sicherheitskräften begleitet.
„Wir haben heute Geschichte gemacht“, erklärte der Vorsitzende der Nahverkehrsorganisation NTA ‑ Metropolitan Mass Transit System, erfreut, „Wir sind auf praktische Weise von Petach Tikwa bis Bat Jam gefahren. Zum ersten Mal konnten wir die Linie mit einem perfekten System eröffnen, sowohl was die Elektrizität, als auch die Waggons und Schienen anging. Wir müssen immer noch viele Systeme koordinieren, aber es ist trotzdem ein historischer Tag.“
In der nächsten Phase, soll das Tram in Bat Jam und dann in etwa zwei Wochen in Jaffa ausprobiert werden. Voll und ganz soll die Linie dann in einem Jahr etwa fahren. Das Tram wird dann alle 3,5 Minuten kommen und 24 Stationen über der Erde und zehn unter der Erde befahren, inklusive der Station auf der Tel Aviver Hauptstrasse Allenby, auf der etwa 35 Meter tief gegraben wurde, um die Haltestelle zu bauen. In jedem Tram können dann etwa 500 Passagiere befördert werden.
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